特斯拉用上新电池背后：销量增了，续航降了
发布时间：2020-12-05 02:53:13 所属栏目：模式 来源：网络整理
导读：副标题#e# 改用磷酸铁锂电池后降价近 3 万元的国产 Model 3 标准续航版，如今正因为磷酸铁锂电池的表现异常，遭受新一轮的质疑。 多位车主提车不久就发现磷酸铁锂电池出了问题，在冬天续航缩水厉害，也无法充满电到 100%，但还需要遵守官方的指导一周充满一
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再过了一周，充电只能达到 94%，提示充电完成，无法继续充电，显示续航为 387km。次日再充电时，发现车辆不能满充且显示的续航只有 353km。他在遭遇一连串问题后，到特斯拉售后服务中心要求技术人员协助查询 SOC，后台显示的数值为 46.2kWh，仅为标定的 55kWh 的约 80%。 “降价后的那几天，我每天卖十几台车。”一位销售告诉新浪科技，那段时间加班到半夜成为常态。然而，很多用户却被电池的问题困扰。 降价冲量，还让用户帮助测试数据，特斯拉不能两个好处都占了。 （编辑：宁德站长网） 【声明】本站内容均来自网络，其相关言论仅代表作者个人观点，不代表本站立场。若无意侵犯到您的权利，请及时与联系站长删除相关内容! |