5G承载网到底有什么不同？

大家好，我是小枣君。

今天这篇文章，我们来聊一聊5G承载网。

什么是承载网?顾名思义，承载网就是专门负责承载数据传输的网络。

以前我们更多介绍的是接入网和核心网。如果说核心网是人的大脑，接入网是四肢，那么承载网就是连接大脑和四肢的神经网络，负责传递信息和指令。

承载网、接入网、核心网相互协作，最终构成了移动通信网络。

虽然承载网的重要性被大家一致认可，但存在感却很弱。

在大多数人看来，承载网只是一个管道。只要它没有断，就不用去管它。

通信网络本来就是一个管道，承载网是“管道中的管道”

也有很多人认为，承载网的技术含量低，整天就是面对让人密集恐惧症发作的光纤和网线，没有什么前途可言。

其实，这都是对承载网的误解。

承载网看似简单，实际上内部结构非常复杂。承载网的整个技术体系规模，一点都不输给接入网和核心网。

尤其是5G时代下，承载网的发展更是到了“疯狂”的地步，引入了很多高大上的黑科技，让人目不暇接，不明觉厉。

一、5G承载网，到底要咋办?

从1G到4G，承载网经历了从低带宽到高带宽、从小规模到大规模的巨大变化。

如今的承载网网络，事实上已经非常强大和完善了。承载网设备的性能，也十分强劲。

机房里插满光纤的传输设备

尽管如此，在5G面前，这些现有设备和技术方案还是只有瑟瑟发抖的份。

进入5G时代，通信网络的指标发生了大幅的变化，有的指标标准甚至提升了十几倍。想要达到要求，只靠无线空中接口部分改进是办不到的。包括承载网在内的整个端到端网络架构，都必须自我革命。

那承载网的革命目标在哪里呢?主要来说，包括以下几个方面：

1. 大带宽

带宽!带宽!带宽!

毫无疑问，带宽是5G承载网最基础和最重要的技术指标。空口的速率提升了几十倍，承载网相应也要大幅提升。尤其是在目前5G刚起步的阶段，eMBB是首先要实现的业务场景，最关注的也就是带宽。

2. 低时延、高可靠性

车联网、工业控制等垂直行业，对网络的时延和可靠性要求苛刻。

5G最重要的需求之一，就是低时延低，需要实现个位数毫秒级的端到端时延。承载网作为端到端的一部分，虽然不是时延的重点提升对象，但也要分摊一部分指标压力。

在5G很多场景下，都提出了“6个9级别(99.9999%)”的可靠性要求。因此，承载网也必须服务于这样的要求，还要有足够强大的容灾能力和故障恢复能力。

3. 高精度同步能力

5G对承载网的频率同步和时间同步能力提出了很高的要求。

同步到底是干啥用的?

简单举几个例子：5G的载波聚合、多点协同和超短帧，需要很高的时间同步精度;5G的基本业务采用时分双工(TDD)制式，需要精确的时间同步;再有就是室内定位增值服务等，也需要精确的时间同步。

4. 易于运维

5G承载网将会无比巨大，设备数量多，网络架构复杂。如果网络不能够做到灵活、智能、高效、开放，那对于运营商和运维工作人员来说就是一场噩梦。

5. 低能耗

网络既要足够强大，又要尽量省电。省电就是省钱。

6. 支持切片

切片之前介绍过，它是5G网络的核心能力。承载网当然也必须支持切片。

图片来自公众号“无线深海”

以上几个方面，就是5G承载网自我革命的目标。任何一个目标无法实现，就不是合格的5G承载网。

二、5G承载网，到底包括哪些部分?

介绍5G承载网结构之前，先来看看接入网的变化。

4G接入网，大家都很熟悉了，是由BBU(基带处理单元)、RRU(射频拉远单元)、天馈系统共同组成的。

到了5G，接入网被重构为3个功能实体，分别是：

• CU(Centralized Unit，集中单元)
• DU(Distribute Unit，分布单元)
• AAU(Active Antenna Unit，有源天线单元)

BBU+RRU+天馈 CU+DU+AAU

• CU：原BBU的非实时部分将分割出来，重新定义为CU，负责处理非实时协议和服务。
• DU：BBU的剩余功能重新定义为DU，负责处理物理层协议和实时服务。
• AAU：BBU的部分物理层处理功能与原RRU及无源天线合并为AAU。

之所以要拆分得这么细，是为了更好地调配资源，服务于业务的多样性需求(例如降低时延、减少能耗)，服务于“网络切片”。

接入网变成AAU、DU、CU之后，承载网也随之发生了巨变。

（编辑：宁德站长网）

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