案例 | 智能科技如何让城市运行更方便

当前，世界正经历着史诗般的人口激增，首当其冲的城市是人口过剩的超大型城市，而大都市区则经历了人类历史上最大的城市增长热潮。

当前的统计数据表明，世界上有50％的人口居住在城市中。最保守的估计是，到2050年，这一比例将上升至70％。随着人口过多，越来越多的人涌入城市地区，目前城市面临的几乎所有困难都将加剧。

2050年似乎还有很长的路要走，但是城市人口过剩的影响已经对世界许多城市的日常生活产生了相当大的影响。例如，瑞典斯德哥尔摩就是一个很好的例子。移徙为瑞典首都带来了顶尖人才，而人口激增也是该市许多困境的主要原因。

斯德哥尔摩目前的人口为96.7万，过去10年中有323000居民迁入该市。实际上，人口增长相当于整个马尔默市（瑞典第三大城市）。

作为欧洲发展最快的地区之一，斯德哥尔摩大都市区面临着快速的城市化进程，随之而来的问题也在迅速增加。根据斯德哥尔摩商会发布的KTH皇家技术学院的报告，该市面临的一些最大挑战包括住房短缺，房地产价格急剧上涨以及公共交通基础设施不堪重负。该报告还强调了从邻近城市到城市上下班的工人人数的上升。由于负担不起的住房和公共交通不堪重负，正是城市的道路开始为此付出代价。

观察人口增长时经常被忽略的一个问题是城市道路上的通行费。繁忙的城市带来了更多的交通流量，而增加的交通流量则对该地区的道路网络造成了更大的破坏。道路坑洞发展得更快，小裂缝迅速发展成更大的裂缝，每次修补都会加剧城市的拥堵状况。

尽管斯德哥尔摩是一个相对较小的首都，但它拥有3500多公里的市政道路。估计表明，道路网络每年需要进行5000至8000次的维修。目前，市民通过该城市的Tyck应用程序或通过热线电话报告了道路损坏的部分。当报告损坏时，每个站点都需要手动检查。目前，斯德哥尔摩有12名专职的道路检查员，显然不足以单独调查每个报告的问题。

虽然可以在大约30分钟内修复一个坑洼，但从物理上定位问题可能很耗时。坑洞只是问题的一小部分。损坏、遮盖或过时的街道标牌也是昂贵的费用。据估计，整个大都市地区有3到500万个交通标志，但是缺乏官方数据突显了维护基础设施的困难。

（编辑：宁德站长网）

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