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一场新能源汽车谁是TOP3赌局,输了王兴要送外卖?

发布时间:2020-01-12 16:53:14 所属栏目:动态 来源:摄图网 商业圈从来不缺赌注戏码。 2020年刚开年,美团创始
导读:副标题#e# (原标题:一场新能源汽车谁是TOP3的赌局,输了王兴要送外卖?) 每经记者 黄辛旭 每经编辑 何小桃 图片来源:摄图网 商业圈从来不缺赌注戏码。 2020年刚开年,美团创始人王兴和威马汽车创始人、董事长兼CEO沈晖的赌局就刷了屏。 打赌的起因很简

“理想的产品现阶段是可行的,因为市场上还有一部分群体认可混动(增程)是成熟且靠谱方案,对纯电动车还比较抵触。理想的定位和该群体体验一致,前期可以消化一些订单,但后续表现如何要看产品口碑以及竞争对手的产品情况。”上述汽车业内人士告诉记者。

事实上,除了国内造车新势力玩家之间的“争斗”之外,国产特斯拉的到来应该是它们的共同“噩梦”。

特斯拉国产之后,Model 3的售价已经下探至29.9万元,Model Y的售价区间则在44.4万~53.5万元。相比之下,理想ONE的售价为32.8万元;蔚来ES8价格区间为44.8万~62.4万元之间;蔚来ES6价格区间为35.8万~54.8万元;小鹏P7价格区间为24万~27万元。从价格上来说,国内造车新势力的压力巨大。

商业不是赌局,更像是一场长跑。但汽车圈却从不乏商业赌局,前有李斌和何小鹏的交付之战,如今是王兴送外卖还是沈晖送车?也许年底,吃瓜群众就会知道答案。

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