加入收藏 | 设为首页 | 会员中心 | 我要投稿 宁德站长网 (https://www.0593zz.com/)- 科技、建站、经验、云计算、5G、大数据,站长网!
当前位置: 首页 > 站长资讯 > 动态 > 正文

百度据悉将获得在港二次上市批准

发布时间:2021-03-09 02:47:53 所属栏目:动态 来源:第一财经
导读:副标题#e# 据外媒报道,百度第二次上市申请据悉获得香港交易所批准。 相关阅读: 【百度Q4营收303亿元同比增5%,净利润52亿元】 百度(NASDAQ:BIDU)发布了截至2020年12月31日的第四季度及全年未经审计的财务报告。第四季度,百度实现营收303亿元,同比增

在去年的Apollo生态大会上,我们发布了汽车智能化乐高式的智驾解决方案,包含AVP(Apollo Valet Parking)和ANP(Apollo Navigation Pilot)产品。今年1月,搭载百度AVP自主泊车方案的威马W6量产下线。目前,我们与10家中国及全球的汽车制造商签署了战略合作伙伴关系,提供高精地图、自主泊车、领航辅助驾驶等汽车智能化服务。未来,我们会一如既往、坚定不移地投入并执行Apollo的开放战略,赋能汽车制造商,推动整个智能驾驶产业的进步。

今年的1月11日,我们宣布正式组建一家智能汽车公司。新组建的汽车公司将面向乘用车市场,让用户购买到更极致的智能电动汽车。我们希望通过自己造车,将先进的智能驾驶技术第一时间推向市场,将最好的体验带给用户。极致的创新需要端到端的整合,需要快速而强大的反馈机制。

小度助手是百度在智能时代布局的另一前沿业务。小度助手在2020年发起了“破圈”攻势,我们推出了更多智能屏产品、推出了小度智能耳机,并获得用户认可。小度智能屏出货量继续保持全球第一。小度助手月语音交互总次数达62亿次,第一方硬件设备月语音交互次数达37亿次,比去年同期增长66%。

我们的移动生态更加繁荣开放,收入多元化战略加速推进。百家号、智能小程序和托管页,是百度移动生态的三大支柱,也是打通服务闭环的重要基础。我们的旗舰产品百度App的月活跃用户数在2020年12月达到5.44亿,日登录用户占比超过70%。我们将为百度移动生态引入更丰富的产品和服务,满足用户多元化的需求。比如直播,这既包括娱乐类直播,也包括专业知识类的直播。我们准备与视频社交媒体YY Live进行深度整合,我们认为直播在百度的生态中还有很大的发展机会。这将使百度移动收入多元化战略再向前迈进一大步。

面向未来,我们要进一步加强战略和战略路径的共识共创,进一步破除求稳、求全的肌肉记忆,集中优势资源,打赢创新之战。我们将继续坚持对“两基一底”的投入,在基础研究、基础技术和底层创新上肯下硬功夫。

我们不做创新“气氛组”,要做就做“实干组”。我们还会坚持推动技术的开放共享,让整个产业避免重复造轮子,加速产业创新速度。随着量子计算、人工智能、区块链、生物计算等前沿领域指数级技术的汇聚、叠加、融合,我们即将迎来创新如潮的时代。

这个时代奖励攀登者,这个时代眷顾造梦者,这是一个重新为科技创新加冕的时代。我们热爱这个时代,让我们在技术的深壑中踮起脚尖,再看远一点,看向星空,看到未来。

Robin

【百度造车公司注册完成,汽车品牌确定为“集度”】

根据网络平台公开信息显示,此前媒体报道的百度造车公司已完成注册,名称为集度汽车有限公司,注册资本为20亿元,法定代表人为夏一平。集度汽车有限公司的经营范围包括:新能源汽车整车及相关零部件的技术服务、技术开发;道路机动车辆生产;汽车零部件及配件制造;销售汽车、汽车零部件等。

集度汽车有限公司共设置5个董事会席位,除了夏一平外,另外有3位董事来自百度、1位董事来自吉利。

同时,百度智能汽车的品牌确定为“集度”,品牌释义为“集百度AI能力之大成”。

今年1月11日,百度宣布正式组建一家智能汽车公司,以整车制造商的身份进军汽车行业。吉利控股集团将成为新公司的战略合作伙伴。百度汽车公司独立于母公司体系,保持自主运营。

2月21日,百度造车公司(集度汽车)CEO夏一平正式公开亮相。他此前曾任菲亚特克莱斯勒亚太区智能车联事业部负责人以及摩拜单车联合创始人兼CTO,在智能汽车以及出行领域拥有丰富的管理经验。

百度造车公司注册完成,汽车品牌确定为“集度”

夏一平在接受媒体采访时称,自己通过百度资本董事长任旭阳牵线和百度创始人兼CEO李彦宏聊了数次,双方对未来智能汽车的发展趋势看法非常一致。在他看来,李彦宏对技术的坚持为百度造车赢得了合理性和可行性。

集度汽车CEO到位、公司注册完成以及品牌正式确定,意味着公司运营步入正轨。

百度是造车公司的实际主导方

根据网络平台公开信息显示,集度汽车有限公司的出资方为百度和吉利。

百度和吉利的分工,一直是外界关注的焦点。此前曾有媒体报道称,百度是百度造车公司的实际主导方,吉利更多的是一个战略的合作伙伴跟一个投资方。百度造车公司在整体上负责端到端的服务,无论是软硬件都由百度汽车公司主导进行,吉利作为战略合作伙伴,会在硬件方面,配合百度汽车公司对产品的设计要求开展相关工作。在技术思考、对接和产品商讨方面,双方会更高频和深入的合作。同时,百度所有开源开放的技术能力,百度造车公司跟其他OEM都能同样获得。

夏一平表示:“我们希望能够做出一个行业样本,探索一种互联网公司和汽车公司战略合作过程中,能够相互利用各自优势的模式,既能打造出一款很好的汽车产品,同时能把软件能力产品化,迅速地推向市场。”

百度未来的车更像一个智能机器人

2月18日,李彦宏在第四季度财报电话会议上透露了造车公司的进展。他表示,百度造车公司运行得一切顺利。百度招募了拥有强大背景的管理团队并且正在策划为新汽车注册品牌,从研发初期到电动汽车正式上市需要大概3年时间。

百度未来的车,更像是一个智能机器人。因为智能汽车的未来,已经不仅仅是出行工具,而是一个移动的第二生活空间,百度的汽车将会在这个空间内为用户提供最好体验的智能服务。

(编辑:宁德站长网)

【声明】本站内容均来自网络,其相关言论仅代表作者个人观点,不代表本站立场。若无意侵犯到您的权利,请及时与联系站长删除相关内容!