配可拆卸氢气罐 法拉利设计公司推氢燃料电池车比加油还便捷
发布时间：2022-05-17 11:25:59 所属栏目：动态 来源：互联网
导读：对新能源的探讨是个主流且长期的话题，虽然目前电动车已经渐渐被全世界消费者所接受，但仍有不少企业将目光投向了更加清洁的氢燃料。 近日，宾尼法利纳与欧洲初创公司NamX共同推出了一款氢燃料电池车，该车型配备了一个固定的油箱和六个可拆卸的氢气罐，实
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对新能源的探讨是个主流且长期的话题，虽然目前电动车已经渐渐被全世界消费者所接受，但仍有不少企业将目光投向了更加清洁的氢燃料。 近日，宾尼法利纳与欧洲初创公司NamX共同推出了一款氢燃料电池车，该车型配备了一个固定的油箱和六个可拆卸的氢气罐，实现可加油、可加氢的多种补能方式。 可能不少人对宾尼法利纳感到陌生，它是一家意大利公司，以设计法拉利和兰博基尼而闻名于世，曾一手缔造了多款知名车型，比如法拉利599GTB、玛莎拉蒂总裁、宾尼法利纳纪念款法拉利Rossa，同时，它也承接了别克凯越、奇瑞M14、奇瑞A3、中华骏捷等车型的设计工作。 此次推出的氢燃料电池车预计在今年秋天开幕的巴黎车展上正式展出，该公司希望在2025年年底将该车推向市场，售价预计在6万欧元到9.5万欧元（约合人民币42-67万元）。 该车为SUV，车头部分形似韩国豪华品牌捷尼赛思的造型，两条灯带形成一个“X”的造型，配合车头发光的X形车标、车身X形的腰部曲线，可以说是辨识度拉满。 该车最大的亮点就是其可拆卸的氢气罐，氢气罐存放在保险杠上方位置，被设计成可透视状态，有点像支持换电池的电动自行车一般。 据了解，这款车会提供两种动力配置，一个为后轮驱动版本，系统最大功率为223千瓦（317马力），0-100公里/小时加速时间为6.5秒；另一种是全轮驱动版，系统最大功率为410千瓦（558马力），0-100公里/小时加速时间为4.5秒。 当然了，鉴于目前加氢配套设施并不完善，这款车的出现，只能是一种探索，加上其售价并不便宜，所以注定是少数人的尝鲜品，距离大规模商业推广尚有很长的一段距离。 （编辑：宁德站长网） 【声明】本站内容均来自网络，其相关言论仅代表作者个人观点，不代表本站立场。若无意侵犯到您的权利，请及时与联系站长删除相关内容! |
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