月船三号成功分离推进舱和着陆器各飞各的就差最后一蹬腿

发布时间：2023-08-18 12:31:58 所属栏目：外闻来源：转载

导读： 　　在印度航天机构的努力下，印度的第三个月球探测器——月船三号终于实现了推进舱与着陆器的脱离。这个重要里程碑的达成标志着该飞船离在其目标地点 —— 月球的南极

　　在印度航天机构的努力下，印度的第三个月球探测器——月船三号终于实现了推进舱与着陆器的脱离。这个重要里程碑的达成标志着该飞船离在其目标地点 —— 月球的南极区域安全降落只剩下了最后的步骤。当然，也有可能是还差最后一蹬腿，然后又成功了99%。

　　说到推进舱和着陆器分离，其实很多人之前有个误解，认为月船三号的比原计划多点了几次火，会导致最终登陆的时候没有足够的燃料。但实际上并非如此，因为它和俄罗斯月球25号、以及我国天问一号不同，飞行阶段只消耗推进舱的燃料，并不影响登陆舱的推进剂余量。

　　而为了保证月船三号顺利飞到月球轨道，印度也是非常有自知之明，原先月船二号推进舱里有各种科学仪器，这回几乎都取消了，只保留了一个象征性的地球光谱偏振仪，其他的全用来装燃料，据说多装了约1.7吨。实践证明，印度赌对了，虽然月船三号在地球轨道和进入地月转移轨道的时候，多有波折，但最终还是安全抵达目标附近。

　　不过，就在昨天第四次环月降轨的时候，月船三号的发动机只点燃了很短的时间，导致轨道只从150公里X177公里，降到153公里X163公里，可谓是微乎其微。有人说这是其推进舱的燃料已基本耗光，如果属实的话，接下来月船三号还要进行第五次降轨，降到100公里高度的环月圆形轨道，就只能靠着陆器自己了。而如今从两舱已分离的情况来看，的确如此，推进舱已经完成了使命，着陆器多了一次降轨任务。

　　当然，月船三号也有可能直接从153公里X163公里的轨道直接降落，但这样的话，整个着陆轨道数据就要全部要重新计算，而这又恰恰是ISRO的最大的短板之一，一个搞不好，现在月船三号还远远达不到2019年月船二号的水平，就要一脚砸在另一边的月球上，不出意外的话的，就要再次出意外了。

　　相比月船三号，俄罗斯月球25号飞往月球轨道的过程则要顺利得多，从8月10日发射，路上只用了不到一个星期的时间，已经在8月16日成功进入环月轨道，且最终软着陆的时间也提前至8月21日。而月船三号最新公布登月的时间，是8月23日，已经落后于月球25号，可谓是起了一个大早，赶了一个晚集。如果月球25号成功着陆的话，那么第一个登陆月球南极的国家荣誉，就和印度无关了。

　　不过，月球25号也有自己的问题，由于俄乌战争的关系，它和欧空局合作的避障相机被取消，俄罗斯自己研制的又不给力，在很大程度上可以说月球25号的降落过程是盲降，而月船三号是有概略避障能力的，因此最终谁会成功，还不好说。当然，最坏的结果就是两个登陆器都砸了，你觉得这种可能性有多大呢？如果真的是这样，那么我们就不得不重新审视一下月球背面的环境了。

（编辑：宁德站长网）

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