顺丰发布重组上市后的第一份年报，去年送了 25 亿票快递

顺丰控股发布了重组上市后的首份年报，增长势头喜人。

年报显示，2016 年度顺丰控股总营收为 574.8 亿元，归属上市公司的净利润为 41.8 亿元，持续经营业务同比增加 112.51%。

(图片来自：ZOL)

速运物流业务是顺丰最主要的营收来源。2016 年顺丰的快件业务量为 25.8 亿票，增幅为 31%，营收 571.4 亿元，占营收比重超过 99%。

毛利率下滑——虽然顺丰表示公司的快递票均收入远高于行业平均水平，但票均 22.15 元的数字还是较上一年的 23.83 元少了一块多，这也反映到了速运物流的毛利率上，19.55% 的毛利率比上年同期减少了 0.37%。

物流成本上涨——从成本来看，职工薪酬的支出相比于上一年有大幅减少，下降了 37.78%，但外包成本和运输成本却分别比上一年上涨了 157.10% 和 2.06%，这或许是导致速运业务毛利率小幅下滑的原因。

不过顺丰的管理费用和销售费用占持续经营业务的比重与 2015 年相比分别下降了 1.22% 和 0.55%，因此可比口径排除非经常性损益后，净利润率反而上升 1.2 个百分点，归属母公司的部分达到了 26.43 亿元，超出承诺利润 21.85 亿元。

物流新兴业务开始提速——除了传统的时效产品外，作为顺丰战略性业务的冷链运输实现了大幅上涨，虽然在总收入中仅占 2.36 %，但与去年同期相比上涨了 93.03%。重货运输的营收占总营收的比例则由上一年的 2.48% 提升至 4.08%，差不多翻一倍。

(图片来自：品途网)

顺丰在财报中重点提到了航空运输，这也是他们一直以来的优势所在。

2016 年顺丰有 99.6 万吨快件通过航空运输，该公司目前拥有自营全货机 36 架，外包全货机 15 架，每日开航航班约 3000 架次，位于湖北鄂州燕矶的自有机场也将于 2020 年建成。另外顺丰上市后拟定向增发募集不超过 80 亿元用于干线网络、航空机队、信息平台、冷链等项目的建设。

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（编辑：宁德站长网）

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